Historia del ferrocarril en el partido de San Andrés de Giles

El Ferrocarril Central de Buenos Aires (FCCBA), fue una compañía que construyó y operó una línea de trocha estándar, 1.435m, desde Buenos Aires hasta Cuatro de Febrero en la Provincia de Santa Fe.

El 2 de octubre de 1884 Federico Lacroze obtuvo el permiso para construir un ferrocarril tirado por caballos con una longitud de 47 km desde la capital hasta Pilar, el 6 de abril de 1888 el nuevo trazado fue inaugurado bajo el nombre de Tramway Rural.

En 1889 una línea entre Fátima y Salto llegó hasta San Andrés de Giles, y en 1896 ya operando con máquinas a vapor cambia el nombre por el de Ferrocarril Rural de la Provincia de Buenos Aires, denominación que continuó hasta 1906 cuando adopta el nombre de Ferrocarril Central de Buenos Aires. En 1915 llegó hasta Cuatro de Febrero pasando por Salto y Rojas, alcanzando así su máxima extensión.

El 14 de mayo de 1949, el Estado Nacional tomó posesión del FCCBA anexándolo al FC General Urquiza